Решаемые задачи:
- разведка (доразведка) местности и объектов противника, с передачей добытых разведывательных сведений с борта БЛА, находящегося в воздухе, на наземный приемный пункт (НПУ) в реальном масштабе времени;
- контроль результатов применения средств поражения;
- корректировка огня;
- аэрофотосъемку местности.
Основными объектами разведки являются:
- живая сила противника (до отдельного военнослужащего);
- военная техника (до отдельной единицы) в движении и на месте;
- объекты военной и гражданской инфраструктуры;
- элементы местности.
Изделие применяется по назначению в следующих условиях:
- в военное и мирное время;
- в любое время суток и года.
Технические характеристики комплекса:
Максимальная высота полета над уровнем моря, м | 4000 |
Максимальная дальность передачи данных по цифровому видеоканалу (в зависимости от рельефа местности), км | 50 |
Диапазон воздушных скоростей полета, км/ч | от 75 до 135 |
Навигация | GPS, Глонасс, курсовоздушная |
Максимальный взлетный вес, кг | 15,5 |
Максимальная масса полезной нагрузки, кг | 2 |
Продолжительность полета, ч | 2 |
Основные режимы полета * | автономный, автоматический, полуавтоматический |
Тип двигателя | электродвигатель |
Старт БЛА | с пускового устройства (пневматическое) |
Способ посадки | на парашюте |
Диапазон рабочих температур | от -30°С до +40°С |
Полезная нагрузка:
- Фотокамера;
- Видеокамера с 36-кратным увеличением в 3-степенном гиростабилизированном механизме с непрерывным вращением по азимуту (телевизионный модуль);
- Тепловизор совмещенный с низкоуровневой видеокамерой в едином 3-степенном гиростабилизированном механизме с непрерывным вращением по азимуту (совмещенный модуль).
Режимы полёта:
- Автономный — по введенной перед стартом в бортовую память программе – заданию, в режиме радиомолчания бортовых средств передачи данных и отсутствия управления БЛА с НПУ.
- Автоматический — по введенной перед стартом в бортовую память программе – заданию, с возможностью ее корректировки (изменение маршрута и высот полета БЛА) по командам с НПУ (при наличии радиосвязи между БЛА и НПУ).
- Полуавтоматический — по командам на изменение направления и (или) высот полета БЛА, передаваемым на борт БЛА с НПУ.